機関工学科の取り組みを紹介します！

８月２６日（月）から始まった機関工学科１年生の体験乗船は、予定どおり本日８月３０日（金）９：４５に函館港へ入港し、全行程を終了しました。台風の影響もなく、釣り実習や青森への寄港もできました。

生徒４０名（男子３７名，女子３名）全員元気に下船しました。

左舷の錨を投錨しているところです。右舷側のデッキにはには生徒４０名が整列しています。

錨鎖を伸ばしながら徐々に岸壁へ近付いています。

船首のデッキにて、下船式の様子です。

実習中の様子は後日紹介したいと思います。

今朝７：３０頃に入港した飛鳥Ⅱです。いつか乗ってみたいものです。

今回は機関工学科３年生の総合実習のうち、ガス切断とアーク溶接の様子をご紹介します。

左の写真はアセチレンガスを使用したガス切断です。そして右の写真は被覆アーク溶接です。

ガスや電気を使用し火花の飛散も伴う実習ですが、安全に取扱うことができるよう、しっかりと基礎を学んで取組んでいます。

８月２６日（月）１５時００分に機関工学科１年生４０名を乗せた実習船若竹丸が函館港を出港しました。

機関工学科では１年次に体験乗船（４泊５日）を実施しています。

この航海では釣り実習や体験当直、寄港地の青森港で研修を行います。

８月３０日（金）に函館へ帰港します。

こちらは若竹丸より１５分早く出港した『にっぽん丸』です。

利尻島へ向かうそうです。

今回は機関工学科３年生の実習の一部を紹介します。

これは旋盤実習です。

機関工学科の実習では旋盤だけではなく、次のような物も使用しています。

フライス盤

NC旋盤とマシニングセンタ

マシニングセンタで使用するCADの実習

 他にも溶接や電気実習、小型船舶操縦士の教習などにも取り組んでいます。

機関工学科２年生の機関分解実習については、ホームページ更新が暫く滞っていました。

ですが着々と作業は進み、各パーツは洗浄され、摩耗量の計測作業に取り組んでいます。

このあとはいよいよ組み立てに進みます。

組み立てが終わった後に、部品が一つ余ってしまったということが無いよう、特に真剣な取り組みが必要な場面になります。